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파비우꽐리아레렐라
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제가 중고차 리스로 차를 구입하려고 하는데.
대략 견적은
월납부료 대략 25 정도에 (lim'28)
차종은 경차나 소형차(엑센트,크루즈,k3,sm3,프라이드 등등)
주행거리 그래도 50000 이하이면 좋겠구요.
앞으로 1년 정도는 계속 일을하다가 그만두고 그뒤 1년 정도는 공부를 좀 할생각이구요. (유학계획중)
그래서 저같은 경우는 2년정도만 타고 다니다 2년뒤 반납할 계획입니다. (구입은 X)
그래서 초기 보증금이 조금 높더라도 월납부료가 싸면 좋겠네요. 어차피 보증금은 돌려받을수 있으니까요.
요즘 리스차 많이들 이용하시는데
장기 랜터카보다는 중고차 리스가 추천되는지 궁금하네요...
그리고 sk엔카 사이트를 보니 리스와 바이백할부 두가지로 납부를 할수가 있는데 정확히 무슨차이인지 모르겠네요.
아무래도 차를 구입하기보다는 유학가기전에 필요에 의해 잠시 2년정도 쓸차여서
큰애정이나 기대는 없지만. 첫차고 하니 아무래도 조심스럽네요.
역시 믿고 글남길수 있는데는 상담원보다 당사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 의견이나 리스 해보신 분 답변남겨주세요.
FORZA JUVE!
코파도 챔스도 리그도 화이팅!
모드들 행쇼! 맑쇼!
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이거 되게 복잡해서 간략히 적겠습니다ㅋ 리스는 운용리스와 금융리스 두 가지가 있는데 운용은 일반적인 렌트카라고 생각하심 됩니당. 금융은 예를 들자면 100만원짜리 차량을 3년 조건에 금융리스를 신청하면 3년 뒤 차량의 예상 중고가격 10만원 가정시 3년간 콸간지님이 사용하면서 떨어지는 가치하락분 90만원(원금)과 차량 구입금액 100만원에서 3년간 발생하는 총 이자비용의 현재가치를 더한 뒤 3년으로 나누어 매년 일정한 금액을 매달동안 나누어 내는 방식이고요(중간을 많이 생략했지만 요는 원금과 총이자를 리스기간에 나누어 매달 같은 금액을 리스기간동안 내는 방식입니다) 해당 차량에 대한 소유권은 콸간지님에게 있으나 조건에 따라 법적소유권을 리스회사가 보유하는 경우도 있습니당. 또, 리스 조건에 매수선택권이 있는 경우에는 리스기간말에 미리 약정된 금액을 지불하고 차량을 구입할 수 있지만 이 경우 매달 내는 리스료는 조금 올라갑니다ㅋ 바이백 할부는 다시 예를 들면 100만원짜리 차의 20% 정도를 미리 선급으로 내고 나머지 80% 중 30%에 해당하는 금액은 원금과 이자를 모두 부담하고 50%에 대해서는 이자만 부담하는 방식으로 매년 부담하는 금액은 10만원(30만원÷3년) + 이자비용(80만원 분)인데 이자비용은 첫년도에는 80에 대한 이자 다음해에는 원금 상환 10을 제외한 70에대한 이자 그 다음에는 60에 대한 이자의 오늘의 가치를 모두 더한 금액을 3년간 나누어 낸다고 보시면 됩니다(금융리스도 동일논리) 그리고 계약기간말에 나머지 50만원을 주고 차를 사거나 그냥 반납하거나 하는 방식인데 문제는 이자율이 엄청 세다는군요.. 2년만 타실 차라 위 세 가지 방식 중 뭔가를 추천해드리긴 제가 전문적이지 않아 어렵지만 개인적인 소견으로는 장기렌트보다 그래도 중고리스(금융)가 낫지않겠나.. 싶습니다ㅋ 바이백은 기본적으로 원금을 부담하지 않는 부분이 클 수록, 차 가격이 비쌀 수록 이자부담이 더 빠워해지기 때문에 이런 부분 고려해서 리스와 잘 비교해 보셔야 될 것 같아요. 대략적으로 알고 리스든 바이백이든 알아보시는게 나으실 것 같아 적어봤는데 폰으로 적다보니 엉망이네요ㅋ 중간에 잘못눌러 날려먹기도 하고ㅠㅋ 2년 동안 타실 차인데 리스회사 여기저기 잘 알보시고 조건 꼼꼼히 따지셔서 좋은 거래하세요! Forza Juve!
적고나서 보니 간략하지 않네요..
VR Left

